На российских заводах началось производство полноприводных автомобилей «Соболь NN 4×4» и «Газель NN 4×4», на которые теперь устанавливают усовершенствованную систему курсовой устойчивости (ESC). Ранее эта технология была интегрирована в автомобили с задним приводом семейства «Газель Next», «Газель NN» и «Соболь NN».
Система ESC состоит из множества подсистем активной безопасности, таких как ABS (антиблокировочная система), ASR (антипробуксовочная система), BAS (ассистент экстренного торможения), EBD (электронное распределение тормозных усилий) и HSA (помощь при трогании на подъеме). Она также имитирует блокировку межколесного дифференциала на скользких участках, подтормаживая буксующее колесо.
Дополнительно, полноприводные автомобили новой генерации могут быть оснащены принудительной блокировкой заднего дифференциала для повышения проходимости в сложных условиях. Базовое оборудование включает систему бесключевого доступа, запуск двигателя с кнопки, электромеханический стояночный тормоз и мультимедийную систему с навигацией, а также множество других опций для комфорта и безопасности водителя и пассажиров.
Недавно «Нижегородские моторы» завершили модернизацию 6-ступенчатых коробок передач, что сделало управление автомобилем еще более комфортным.
